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万南铁路
齐心协力保大修 节能降耗见成效

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       11月14日上午,万南公司车务段装卸队维修室外,在公司领导和职能部门的严格把关下,大修完工的5号装载机顺利通过验收了。这是装卸队自2008年机型升级换代后自行独立完成的一次全车大修和大臂加长技改,在公司中引起极大关注。在经过试车检验,实地装卸货物后,验收组确认此次大修和技改圆满成功。

       2008年之前,公司装卸队机装车辆的各种大修、中修、状态修、计划修都是日常工作的一种常态。随着车辆技术的升级换代,增压发动机各项新技术孕育而生,机械各关键部位越发精密,原有维修方式与技能逐渐落后和停滞不前,从而导致工作效率低下,再加上经济成本的逐年增长,这一系列问题引起了公司领导的高度重视。因此,公司在新技术人员转岗整合、维修实力得以增强的基础上,联合段、队共同精心组织、策划并开展了本次大修和技改工作。

       技改工作中,维修师傅们时刻牢记“修中学,学中修,精修细检” 这一指导思想,互相学习、取长补短提高维修技能。维修现场,一个个忙碌的身影描绘出一幅幅认真勤劳的美丽画卷,他们“分工不分家”,牢牢把职责扛在肩上:队长韦同会负责技改工作的全面部署,技师杨庆生负责大修方案,副队长梁甫伦负责质量把关,维修骨干娄方华、张仁维负责具体维修工作……他们以高度的责任感和认真负责的态度共同确保了本次大修和技改工作的顺利进行。

       此次大修不仅是对装卸队伍技能的一次锤炼,突破了机装车辆两大技术难题,即发动机的解体、组装和标准臂的加长技改,修理费用和维修成本还得到了大幅度控制,为公司节能降耗作出了重要贡献。


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